不可忽視的煞車來令片

現在車輛的性能與馬力越來越好，煞車系統大部分均以碟式煞車為主，而碟式煞車最大的優點是散熱效果較好（因為碟盤暴露於空氣中），在一連串的激烈駕駛與連續煞車下，仍可保持煞車的穩定性。

• 來令片（英文：brake pad ）不可或缺的幕後功臣

來令片又稱煞車片，是碟式煞車系統中不可或缺的元件，位於碟盤與卡鉗之間，它的作用是煞車時，藉由摩擦煞車碟盤以產生制動力讓車輛停下來。

煞車碟盤與卡鉗

來令片算是消耗品，會隨著車輛行駛的里程與煞車次數多寡而磨損，厚度會越來越薄，所以需要定期檢查及更換。來令片磨損後，若是沒有沒有更換，很容易損壞碟盤，除了損失金錢外，還會有行車危險。一般來說使用壽命約4~6萬公里，實際狀況還是要依據駕駛的習慣。

煞車來令片

• 如何檢查來令片

只要靠近輪胎鋼圈，側目即可看到來令片，若是在光線較微弱的地方，則需要拿個手電筒照一下。下圖是小編愛車的來令片狀態。紅色箭頭所指的部份就是來令片。

小編愛車的來令片厚度約還有 0.7 cm

隨著使用里程數，來令片會越磨越薄，如下圖所示來令片的厚度已經不到0.2cm，這時候就需要馬上更換才不會損壞碟盤，造成愛車更大的傷害。

• 來令片的種類與選擇

市面上的來令片琳瑯滿目，如何選擇適合的來令片頗為困難，一般來說來令片需要注意的是摩擦係數及耐熱溫度，若是選擇不好的來令片，則容易因為散熱不良而降低煞車效果。

小編根據來令片主要材質分類，供大家參考並選擇適合自己的來令片。

• 石棉材質

最早應用於來令片的材質，可承受的溫度約為316℃，成本低廉但磨擦後產生的粉塵對人體有害，現在應該已經被禁止了...............吧@@

• 無石棉材質(NAO：Non Asbestos Organic)

利用玻璃纖維或其它材質取代石棉，缺點是不耐高溫。

• 全金屬材質

金屬粉末用高壓、高溫燒製而成，優點是可以承受較高的工作溫度。缺點是它需要達到一定的工作溫度才會有摩擦力，且較容易損傷碟盤。

• 半金屬材質

金屬與合成纖維各半，擁有較高的工作溫度及較好的摩擦係數，缺點是高溫時來令片的材質容易附著在碟盤上，而潮濕的地方容易和碟盤一起銹蝕。

• 複合式材質（如陶瓷、碳纖維等）

擁有上述材質的優點，缺點是價格較為昂貴。

以上是來令片的介紹，希望對各位車主能有幫助。

確保輪胎狀況，行車才安全

最近一則新聞 -- 新北市有一對情侶因機車輪胎磨平導致爆胎的意外，

筆者再次要提醒大家，行車前記得要注意輪胎狀況，

千萬不要為了省錢而造成生命財產的損失啊！

• 何時才該換輪胎哩？

          一般來說汽車大約 40000 公里，而機車大約是 8000 ~ 10000 公里。

• 外觀可看出異常

輪胎已經出現龜裂

胎紋磨損嚴重

• 使用時間也是重點！

          由於橡膠長期不使用也會自然硬化，加上夏天路面的高溫容易使得輪胎變質，

          老化的輪胎其抓地力與排水力都有所降低，最好參考輪胎原廠建議使用期限囉。

最後筆者不免多嘴一下，花點時間注意輪胎狀況可以避免意外，
善用愛車網的 iknow99 雲端助手 App 可以設定使用壽命自動通知車主囉 ~

雲端助手 App 會自動提醒車主零件該汰換了！

如何更換冷氣濾芯

      小編的愛車是2010 Honda Civic 1.8VTI-S，由於經常行駛於市區及高速公路，加上車外的空氣品質並不好，距離上次更換冷氣濾芯已經有1萬公里了，為了身體健康，該是時候要換了...

      在油電雙漲和薪資凍漲的時代，愛車的照顧還是不能少，為了省錢只好自己動手換。但在購買冷氣濾芯以前要先確定規格，以免無法安裝。

冷氣/空調濾芯 圖片      

• 更換步驟

      大部份車輛的冷氣濾芯位置都在副駕駛座的手套箱後面，所以首先要先把手套箱拆開。拆開方式請參考下面步驟：

副駕駛座

      打開抽屜後，左右邊條往內壓，抽屜即可鬆開。（不同廠牌的車款的操作方式會有些差異，Sorry~ 這裡只能用小編的車當示範）

    

左右邊條往內壓

      抽屜鬆開後，即可看到冷氣濾芯的托盤，注意紅色圈圈，那是托盤的卡榫，往內壓即可將托盤拉出。（千萬別硬拉，以免卡榫斷掉 = =!）

      拉開托盤後，就可以看到變黑的濾芯（看的出來空氣污染的嚴重性），這時候把新的濾芯換上然後裝回去。

（裝回去時要將卡榫卡回去，如果托盤無法完全推到底，可能是濾芯沒有調整好卡住）

拉開後，就會看到鼓風機

• 注意事項

      1. 更換濾芯時，要注意空氣的流向，裝反效果就會打折。（通常濾芯都會標示空氣流向）

空氣流向是從上到下

      2. 先和賣家確認規格，有時候原廠會對車輛做一些改版，雖然同款式的車，但出廠年份不同可能會有一些差異。

• 小常識

      如果愛車在開空調時，發現有異音，例如達.達.達....的聲音，有可能是鼓風機有問題。記得小編的愛車剛牽回來時，只要開空調就會有達.達.達....的聲音，後來回原廠更換整組的鼓風機，問題就解決了。

• 在iknow99 愛車助手紀錄更換時間

      選擇更換後的零件後，系統會自動帶入使用里程數 10000Km。（使用里程數可以自行調整，一般來說冷氣濾芯都是10000Km更換一次）

A,新增保養紀錄 - 新增一筆零件項目
B.選擇更換的零件 - 冷氣濾芯

      輸入完存檔後，iknow99 愛車助手將開始追蹤零件使用狀態。

• 提醒

    整個過程大約5~10分鐘，對於空氣品質比較要求的車主，可以在行駛一段時間後，將濾芯拆下來稍微拍一拍或是吹一吹，將灰塵弄掉，這樣可以延長使用時間。

    希望此文章能對各位有一些貢獻。

愛車的油耗怎麼計算才正確？

      『油耗』通常用來表示車輛一公升的油可以行駛多少公里，油耗的高低也代表者車子省不省油。而油耗計算方式是從上次加油後到這次加油前，中間使用了多少油？跑了多少公里？來計算，公式如下：

油耗（Km/L）=行駛里程（Km）/ 用油量（L）

但在計算油耗的時候，怎知道上次加油後到這次加油前中間用了多少油呢？

• 利用加油量計算用油量 - 需要每次都加滿油

      通常大部分車主在計算油耗時，都用這次加油量來表示愛車的用油量，但這樣的計算方式，只有在每次加油都是 『加滿 』的時候才是準確的。
      
      如下圖，由於上一次加油是加滿的狀態（計算基準點為加滿位置），當你在行駛一段距離後，油箱的油量會從最滿的地方往下降，而這次加油你又把油加到滿的狀態，所以加油量剛好會是用油量（如綠色所示）。

• 不可能每次都加滿 - 尤其油價調整時

      有時候我們沒辦法每次都加滿油，因此就會產生如下圖的情形。上次加油沒加滿，當行駛了一段路程後用了一些油，然後這次加滿油。結果真正的用油量並不等於實際加油量，因為這次加油把上次沒加滿的範圍補起來了。如果利用加油量來計算油耗將會產生很大的誤差。

• 必須紀錄油表變動的範圍

      為了解決車主不同的加油習慣，因此 iknow99 愛車助手 在油耗計算時，會紀錄油表的變動範圍，計算車輛實際的用油量，並提供較為準確的油耗數據。